LG化学目前是韩国最大的锂电池供应商，作为通用汽车的全球供应商之一，LG锂电池在通用汽车的侧击碰撞测试中起火燃烧。
此次试验的载体是通用公司的雪佛兰VOLT插入式电动车，侧击碰撞的实质在专业试验用语中是指测试锂电池的抗穿刺能力，即要求电池在强烈的外部打击下不变形，不泄露，不起火。
从理论上来说，锂离子电池的化学成分是易燃物质，当电池或者其它与电池连接部分被钢针的硬金属刺穿时，锂电池就会起火，所以，装备锂电池的电动车必须能够承受意外伤害，抗穿刺能力是锂电池安全测试的重要一环，因为性能不好的锂电池在刺穿力度较小的情况下，虽然不会当即发生问题，但仍然会在几天或几周后发生起火等问题。这款汽车电池即是在测试三周后起火自燃的。
目前的插入式电动汽车动力系统有两种技术路线，除了VOLT为代表的锂电池，还有以丰田普锐斯为代表的镍氢电池。相对来说，镍氢电池的储存性能不如锂电池，但锂电池的安全性目前还没有镍氢电池那样成熟。
LG锂电池在试验中起火后，通用汽车公司和美国交通安全管理局（NHTSA）迅即展开了调查，后者并且要求通用、日产、福特三大汽车生产厂商试验LG电池和其他锂电池的起火几率问题。后续的一个动作是，通用与NHTSA同时开始对LG锂电池组进行安全测试，目前的测试尚未继续中。而LG也表示希望配合通用进行新的测试。
动力锂电池一般都是由多个单只电池组合的锂电池组，组合过程中对技术的要求比较全面，对电芯的一致性要求较高，一个可以考虑的方案是：用单只较大的锂电池取代锂电池组，但这样不容易满足不同电压和能量方面的要求，从而受到使用方面的限制，当然，安全性能可以得到更好的保证。
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