美国彭博社日前报道，通用公司雪佛兰VOLT插电式混合动力车在试验中自燃一事引起的锂电池隐患仍在接受调查，但通用已经决定，将在其新车型雪佛兰SPARK电动车中采用新的锂电池。
这也就意味着，通用将弃用以锰酸锂为正极的LG锂电池。通用方面的人士认为，通用公司下一步可能在SPARK车型中采用美国A123系统公司的磷酸铁锂电池。
获得新订单的A123公司营销部门人员称：A123公司曾经投标为VOLT提供电池，但以失败告终，韩国LG化学公司竞标成功。
“曾经”指的是三年前，那里，一些全球领先的动力锂电池供应商分别为雪佛兰VOLT和日产聆风投标，结果，采用磷酸铁锂电池技术的锂电池供应商并没有保证磷酸铁锂电池用在电动车上的技术实力，造成A123这样的公司在美国本土的通用汽车竞标中败北。
今年5月以来，由美国联邦政府组织的VOLT动力车碰撞实验发生了三起锂电池引起失火的事件，这导致了LG电池不得不接受调查。
有供应商表示，通用公司引入的美国A123公司提供的磷酸铁锂电池“较其它锂电池易燃性低”，一些从业人士分析是针对不同的技术路线而言，即：磷酸铁锂电池比锰酸锂电池更具安全性。而笔者更愿意相信，这是针对磷酸铁锂电池的不同生产厂家而言的。因为，从理论上说，锰酸锂电池比磷酸铁锂电池更安全，如果说通用汽车弃用LG电池是对锰酸锂电池安全性能的否定，这里可以举两个反例：一是采用磷酸铁锂电池技术路线的中国市场也出现过电动车燃火事件，二是美国公路交通安全局的调查也并没有聚焦于LG锂电池的化学性质，而是着重于电池的外部包装和锂电池的固定情况。通用公司在解释选择A123公司的电池时，也是说：“不仅仅因其化学，更是基于这种电池的包装、性能、成本和安全指标”。其中的“这种电池”应该理解为A123电池。
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