《日本经济新闻》是日经平均股票价格日经指数的发出者，也是全球最大的经济报纸，可见其权威性非同一般。最近，该报对240家日本大型企业展开了调查，调查结果表明，日本大型企业增加了科研开发的力度，其科研方向调整到节能和新能源领域，大容量锂电池也是其重要内容之一。
从科研经费投入来看，这240家企业在2011年投入的科研经费总额为10．9万亿日元，比去年增长6．1%。其中，30%的企业增长超过两位数，大多数企业的科研经费增长超过销售收入的增长。
有两家增长速度达到两位数的车企鲜明地把研发重点宣布为大容量蓄电池，它们就是经费总额排名第二，增长速度为13．8%的本田汽车和经费总额排名第二，增长速度为15．2%的日产汽车。查阅两个公司今年以来的活动，所谓“大容量蓄电池”主要的应是指动力锂电池，研发的方向是用于电动汽车提高车速和续航能力，同时，研究以电动汽车为对象的家用快速充电电源技术。
本田曾以镍氢电池和燃料电池为方向，在这方面与三洋电池有过合作，由于诸多原因，最终选择了锂电池路线，如其比较流行的思域混合动力车就采用了日本原装锂电池生产厂汤浅的产品。
日产是全球首个实现混合动力及纯电动汽车用锂离子电池的车企，与其合资的锂电池厂家是NEC。
另外，科研经费投入排名第三的松下电器确定其开发重点是新一代电表和家用能源管理系统，这两项技术可以有效利用太阳能，减少耗电。毫无疑问，这两项技术也都要依托于松下锂电池的技术支撑。
从本质上来说，锂电池是一种新能源技术，在全球“清洁能源”的背景下，日本企业的研发转向锂电池及其应用是日本占领制造业高端不可回避的现实。
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