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丰田推出普锐斯C型最省油混合动力车 |
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| 发布时间：2011-12-27 20:58:00 资讯来源：钜能电池 点击次数： |
丰田在新能源汽车发展方向上一直以油混动力汽车为主，早在2008年5月，丰田汽车便携手松下电器共同出资新建的电池生产企业PanasonicEV能源（简称PEVE）在日本宫城落户，开始生产镍氢电池。此后，PEVE又依托松下锂电池技术在静冈县投资新建锂电池工厂。
在此背景下，今年12月26日，丰田汽车宣布推出世界最省油混合动力汽车，希望借此与纯电动汽车抗衡。这款普锐斯C型混合动力车燃油效率为35．4公里/升，而此前的最高效率为32公里/升。新车型搭载了排气量1．5升的引擎和高输出功率马达，载人量为5人。
丰田将自己这款新车的竞争对手看作是日产聆风和通用VOLT纯电动汽车，二者都是以锂电池组作为唯一动力。前者使用和NEC组建的合资公司提供的锂电池，通用则采用全球采购方式，使用锰基LG锂电池作为动力，因为近期传出的该款车型测试出现起火，因而通用决定改用美国A123系统公司的磷酸铁锂电池。
丰田与竞争对手的比较也许会有一定优势，但纯电动车和混合动力车本身不是同一种技术路线，丰田也意识到，在昂贵的锂电池价格下降之前，与传统的燃油汽车相比，普锐斯C型车的销量预计相对较低。因此，将其在日本的销量目标确定为1．2万辆，售价169万日元约合13．7万元人民币。该车型据称也有在中国上市的计划，但时间尚未确定。
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