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美国锂电池产业在征途 |
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发布时间:2011-12-29 19:54:23 资讯来源:钜能电池 点击次数: |
目前,全球的锂电池产业竞争态势基本上是中日韩三分天下,面对如火如荼的新兴市场,美国政府和产业界也不甘寂寞,机构投资接二连三地走向美国锂电池这块芳草地。 然而,美国在锂电池产业上的表现还是让人们感受到若干的不确定性,专家们虽然观点各异,但从他们的思想碰撞中可以寻觅到以下对于美国锂电池产业认识上的共同点。 一、美国电池企业以往战绩不佳。自2003年以来,进入先进电池领域的风投基金达到了15.5亿美元,来自于政府的补贴则是从2009年开始累计达到24亿美元。但是,在进入该领域后,才能发现困难所在:1、客户少,2、生产成本高,3、需求不稳。这些问题导致决策的进退失据,因为客户少就要求用低成本去争取,而要降低成本则必须扩大生产规模,但如果盲目扩大生产规模,在日韩企业名牌松下锂电池、三星锂电池等的重压下,美国企业不容易弄清自己拥有的未来市场容量。从以下美国主要锂电池企业的表现来看: Ener1. inc.是美国复兴方案中合格的补贴对象,并且已经获得美国能源部承诺的1.18亿美元补贴中的实到资金5500万美元。但由于其主要客户Think Global汽车公司破产及破产前未能达到预期的销售业绩,造成Ener1. inc.因业绩不理想也被迫从纳斯达克退市,并更换领导层。 江森自控有限公司在2009年曾誓言要达到3000万组汽车用锂电池的规模,但目前只到位了一半的生产能力,因为,如果设备按预期的话,将有一半的产能闲置。 A123系统公司因其最大客户推迟电池采购计划,也不得不缩减生产规模。此前,它在竞争中也有过败绩,如在通用雪佛兰沃蓝达竞标中输给了LG锂电池。 二、面临着现实挑战。这主要表现与亚洲对手的双比上,美国在锂电池市场上落后一大步。日韩企业从索尼锂电池开始产业化以来,在消费电子市场至少已达20年,并利用技术积累进军车用锂电池。LG化学就拥有全球最大的电动汽车锂电池工厂,并还将继续斥资18.4亿美元在韩国和美国建厂,从成本上来说,A123每千瓦时为1000美元,而亚洲企业为400美元。 三、未来方向待定。面对着市场的不确定,美国锂电池生产企业有两条路可走。一是走差异化路线,如A123公司表示,它所掌握的技术在提高电池能量利用率上优于竞争对手,可以供应容量相同、体积更小的锂电池。二是开发新市场,Ener1. inc.除了努力从公共汽车和卡车制造商中寻找新买家,也在开拓电网和工业蓄电池,A123则在为电网提供备用电源。对A123来说,未来三年意味着近20亿美元的销售机会。最终,该公司预计电网市场的销售收入将占其总销售的40%。 美国锂电池公司面对着种种显而易见的压力,即使在国内动力汽车市场上也力不从心,对于他们来说,寻找动力汽车之外的稳定大订单是当务之急。 |
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