竞争力不足，美国锂电池企业倍受打击

      自奥巴马政府推出“汽车替代”计划以来，截止目前，美国政府对电动汽车工业已经投入了50亿美元的扶持资金，其中很大一部分是流入了动力锂电池制造商的手中，另外，在清洁能源的口号下，奥巴马政府也向太阳能制造业注资，同样因为中日韩等亚洲国家企业的传统优势而未达到预期目标。这两项新能源工程乏善可陈的业绩引起了美国民众对政府政策的分歧。
      美国磷酸铁锂电池方面技术领先的A123系统公司与另一家老牌制造厂家Enerdel是该政策失败的见证者。
      A123系统公司其实是一个年轻的企业，但技术力量雄厚，掌握有磷酸铁锂技术美国专利，因为看好电动汽车的长期利好，以及出于增加就业的目的，美国能源部给予该公司3.8亿美元的政府扶持资金，但最近因为订单不足宣布裁员，裁员行为缘于它的某一个重要客户因为没有达到预定的量产目标，这使得A123系统公司的产能计划受挫。A123公司的磷酸铁锂动力电池曾经在争取通用Volt的订单中败给LG化学的锰酸锂系电池，当时，后者的技术更为成熟，直到LG锂电池在Volt的性能测试中出现问题，通用才重新选择了A123系统公司，不过，在民用市场上，LG代表的锂电池技术仍然是主流，这是A123公司持续获取订单能力不足的深层次原因。经过50名裁员，A123公司现有雇员690人，这与奥巴马预期的3000人相去甚远。
      Enerdel获得了1.18亿美元的政府扶持资金，但在其主要客户——电动汽车制造商Think破产后也受到极大打击，从纳斯达克退市。
      从另一个角度来看，这些锂电池企业的产品主要是提供给新能源制造业的下游客户。下游发展速度的不温不火也造成了这些锂电池生产厂家的尴尬局面。例如，拿到了5亿美元贷款的太阳能板制造企业Solyndra的破产，导致位于其前端产业链的电池制造企业产生困难。由于太阳能电池产业需求的突然萎缩，使得这些既开发储能电池又开发动力锂电池的企业在资金回笼上吃紧，进而导致了对动力锂电池研发和制造上的投入不足。还有电动汽车制造商江森控股将原两家电动车工厂的建设计划改为只建一个，也使得其锂电供应商的产能不得不跟着收缩。最具市场潜力的通用Volt也在不久前宣布今年的销量比预期100万辆减少了38%。
      所有这一切，使人们对电动汽车在美国的市场容量判断产生分歧，而即使是在现有动力汽车产能上，其采用的来自美国的锂电池也只有市场容量的一半，这表现了美国本土锂电池企业竞争能力的不足。