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中国锂电池价格之所以居高主要在于依赖进口材料 |
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| 发布时间：2012-05-02 16:25:10 资讯来源：钜能电池 点击次数： |
当前，锂电池是电池行业中成长最快的产业，同时产业生产线也在不时的变动，这就必须要有一定实力的电池公司及大资金支助，才能立足，负责是无法达到具有国际竞争力的重点企业。
如今电动汽车产业发展迅速，而锂离子电池作为核心部件，其价格在很大程度上决定着新能源汽车的普及程度，据有关机松预测，2015年车载锂电池成本将下降到3万日元/kWh，会将是当前价格的1/3，而据中国科学院物理研究所研究员表示，目前我国锂电池成本几近5000元人民币/kWh，2015年的目标是达到3000元人民币/kWh，与日本还存在一定差距。
数据查询表明，目前锂电池的生产分为五个部分，隔膜部分、电解液部分、正极材料部分、负极材料部分及铜箔、铝箔、添加液等电池制造与封装的附属配件组成部分，然目前隔膜、电解液、正极材料、负极材料这四个部分总共占到锂电池成本的85%，分别约为25%、15%、30%、15%。锂离子电池价格的“居高不下”，很大程度上是该行业还没有形成产业化，批量少、生产线不足、装备科技含量低、低端产品重复建设等均制约了其发展。
国内对于锂电池附属配件、负极材料已经实现批量生产，拥有自主知识产权，但是占电池成本约70%的电解液、隔膜与正极材料依然依靠进口，特别是在高端市场尤其突出，由于生产技术难度非常高，在国际上主要由关东电化学工业、森田化学等几家日本企业垄断，国内也只有金光高科、天津金牛等少数企业能生产,但产能较少,品质与国外也存在很大差距，这样造成锂电池的成本问题始终披着一层神秘的“面纱”，不为外界所知。
由于国内技术瓶颈，国内有部分商家往来还是在大量使用进口电池，随然价格比国内有所高，而进口电池在某种程度上来说都占有很大的优势，现如今价格下滑，这无益是消费者一大特好消息，而国内电池成本的高低基本决定了整车在市场中的价格竞争力强弱。
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